32 ezer kilométert utazott az Ipad kézről kézre adva, amivel az öcsém ezt a szubtrópusi szelfit lőtte egy vulkánkitörés előtt. Teljesen szükségtelen út volt, de ettől szép. Mutatom a térképet!
32 ezer kilométert utazott az Ipad kézről kézre adva, amivel az öcsém ezt a szubtrópusi szelfit lőtte egy vulkánkitörés előtt. Teljesen szükségtelen út volt, de ettől szép. Mutatom a térképet!
A nagy kaland úgy indult, hogy az öcsém egy éve elköltözött Japánba dolgozni. Közben rájött, hogy az életéhez nagyon jól jönne egy Ipad, csak Magyarországhoz hasonlóan azok Japánban is sokkal drágábbak, mint Amerikában, és hogy én egy amerikai cégnek dolgozom, ahol folyton jönnek-mennek az emberek a New York-i és a budapesti iroda között, én meg mondtam neki, hogy simán.
Az Apple készülékeit a Foxconn gyártja a kínai Sencsenben, ami Hongkonggal átellenesen van az ország délkeleti csücskében, a Gyöngy-folyó deltájában. Az Ipadeket repülővel viszik Amerikába, egy teherszállító Boeing 747-esre akár 60 ezer is felfér belőlük. A hongkongi repülőtérről vagy közvetlenül, vagy Sanghaj és Oszaka érintésével jutnak el a gépek az alaszkai Anchorage-be, itt van a szállítást végző Fedex egyik nagy elosztóközpontja.
Az Anchorage-i repülőtérről a New York-ba szánt Apple cuccok közvetlenül oda repülnek, kihagyják a Fedex memphisi főhadiszállását. Pontosabban Newarkba, a Hudson folyó nyugati, New Jersey-i oldalára, az öcsém gépét innen vitték át teherautóval New York-ba, a manhattani Prince és Greene utcák sarkán álló Apple boltba. Itt Petrány Máté, a Jalopnik európai tudósítója összeszedte, majd visszament egy kanárisárga Corvette-tel New Jersey-be. A Máté, nem az Ipad. Miután nem büntették meg, Amszterdam érintésével hazajött Budapestre és odaadta. Az Ipadet, nem a Corvette-et.
Az Ipad az öcsém egy régi barátjához került, aki a karácsonyi szünetben elment Japánba, hogy meglátogassa. Isztambul érintésével repült Tokióba – keresztezve közben az Ipad útjának első szakaszát a kínai–észak-koreai–orosz hármas határ fölött –, majd egy belföldi járatra átszállva lerepült Kagosimába, ahol az öcsém lakik. Sencsen és Kagosima egyébként kétezer kilométerre vannak egymástól.
32 ezer kilométeres útja végén az Ipad végre megérkezett gazdájához, aki néhány héttel később kisétált a vasúti felüljáróra a lakása és a munkahelye között, ahonnan jól látszik a város mellett tornyosuló, komikusan aktív Szakuradzsima tűzhányó, és lőtt egy szelfit kitörés közben. A szubtrópusi város januári délutánján a hőmérő higanyszála 18 °C-t mutatott.
Most azért a kíváncsiság kedvéért utánanéztem, hogy mennyivel is olcsóbb egy 64 gigás Ipad Amerikában, mint Japánban. Tízezer forinttal. Komolyabb spórolás csak szükségtelen csípség lett volna, ez viszont művészet és absztrakt világutazás. Nagyon örülök, hogy a karmestere lehettem.
