Pont egy éve láttam először a McLaren űrautóját, a P1-et, és a kötelező gyönyörködésen túl nem nagyon érdekelt. Érthető: nem fűtött csarnokban kell nézni, hanem hideg esőben a pályán. Úgy viszont? OMFG!
Pont egy éve láttam először a McLaren űrautóját, a P1-et, és a kötelező gyönyörködésen túl nem nagyon érdekelt. Érthető: nem fűtött csarnokban kell nézni, hanem hideg esőben a pályán. Úgy viszont? OMFG!
Az autóról nagyjából azt kell tudni, hogy húsz éve a McLaren megcsinálta a világ legjobb autóját, az F1-et, és ehhez képest kellett most még jobbat csinálniuk. Jeremy Clarkson Top Gear-műsorvezető az első civilek egyikeként vezethette az autót a belgiumi Spa-Francorchamps autóversenypályán, mit vezethette, azt csinálhatta vele, amire van, száguldozhatott vele milliméterpontosan, és hát az a helyzet, hogy itt tart ma a szupersportautó-tudomány, ebben a rideg, organikus, mégis teljesen idegen testben. A P1-ében, nem a Clarksonéban.
Az anyag a Top Gear legújabb epizódjában szerepelt, ha társaságot keres, ahol erről lehet beszélni, a Jalopnik fóruma tárt karokkal várja.
Valahol megnyugtató, hogy az ide-oda lejtő, csuromvizes pályán az autó néhányszor azért megcsúszik.