Az Indóház úgy tudja, hogy eldőlt, húsvét utántól külön pénzt kell fizetni, ha 100 kilométernél messzebre utazunk gyorsvonattal. A gyorsvonat üzemeltetése amúgy fajlagosan olcsóbb, mert kevesebbszer áll meg, éppen ezért került ugyanannyiba 1991 óta a személyvonat és a gyors.
Az Indóház szerint a MÁV-Start kézzel-lábbal tiltakozuott, mert utasvesztéstől fél, de ez mit sem számított, mert kell a della. Tevan Imre cikke a bréking jellegű hír mellett azért is nagyszerű, mert a magyar sajtótörténetben ilyen részletességgel jegyáremelésről még soshasem írtak, lengetjük is a kalauzsapkánkat.