A szelíd földrajzú Magyarországról nem könnyű elképzelni a hétköznapi életet három tektonikai lemez találkozásánál. Így aztán jól meg is lepődtem, amikor a japán Kagosimában átsétáltam egy zebrán és az addig tiszta kék őszi égen egyik pillanatról a másikra megjelent egy gigantikus vulkánihamu-felhő.
Úgy képzelem el a világvége eljövetelét, hogy a japánok egyszer csak nem találnak ki valami ordas nagy marhaságot. Amikor napokig nem hallani semmit, amivel meglepnének, akkor tudni fogom, hogy mindjárt elkezd „sírni a föld minden nemzetsége, és meglátják az embernek Fiát”. Egyelőre azonban még minden oké. Itt van
Részeg öregurakkal beszélgetni tud nagyon szórakoztató lenni, de ha ehhez Szöul közepén meglepő tájékozottság, határozott vélemények és egészen mellbevágó, sértődött rasszizmus is társul, akkor még ebéd felé sietve is érdemes megállni.
A rozsdás oszlop, a szemétkupac és a gaz mögött egy Toyota 2000GT-n dolgozgat a szerelő. A fantasztikus sportkupét 1967-ben készítette az akkor még kis ezeket-azokat gyártó Toyota, összesen 337 darabot. Az autók ma bőven egymillió dollár felett mennek el árveréseken.
Alighanem a mindent vivő ez a digitális macskafej egy japán autópálya felett, de a macskaveszély-táblák egész sorát szedte össze a Kotaku.
